森の木々

カーボン市場への投資に関するよくあるご質問

カンタス航空のカーボンクレジットに関するご質問にお答えします。

カーボンクレジットとは何ですか?

カーボンクレジットは、認定されたカーボンプロジェクトによって大気中から回避、削減または除去された温室効果ガスの排出量を表し、1 トンで 1 単位とされます。この単位は一般的に tCO2-e (二酸化炭素換算量) で表されます。  

なぜカーボンクレジットを使用するのですか、また、フライトの影響を除去できるのでしょうか。

カーボンクレジットは、フライトの排出量を削減するものではありません。カーボンクレジットを購入することで、個人や企業は、航空業界 以外のカーボンプロジェクトに財政支援 を提供することで、自身の活動に関連する二酸化炭素排出量の一部を補うことができます。これは、経済の他の部門における 温室効果ガス排出量の削減、除去、回避に役立つものです。

カーボンクレジットの購入を通じてカーボンプロジェクトを支援することは、航空事業による排出を防ぐことと同じではありません。お客様の貢献度を判断するために、当社が飛行する各路線の推定排出量を計算することはできますが、カーボンプロジェクトは、プロジェクトが大気から排出する排出量の永続性を完全に保証するものではなく、プロジェクトの活動によって回避された排出量が、そのプロジェクトがなければ発生しなかったという完全な保証を提供することはできません。これは、持分排出量が、その全体または永続的に「相殺」されない可能性があることを意味します。

当社グループがカーボンクレジットを調達するすべてのカーボンプロジェクトについては、オーストラリア国外を拠点とするプロジェクトは世界的な認定レジストリが、オーストラリア国内のプロジェクトはオーストラリアクリーンエネルギー規制当局が、何段階もの審査を行っています。誠実性および品質に関する社内基準に関する詳細は、2024 年サステナビリティレポート (PDF) をご覧ください。

これらのカーボンプロジェクトが掲げる事業内容を実際に実行しているかどうかは、どのように確認できるのでしょうか。

当社グループがカーボンクレジットを調達するすべてのカーボンプロジェクトについては、オーストラリア国外を拠点とするプロジェクトは世界的な認定レジストリが、オーストラリア国内のプロジェクトはオーストラリアクリーンエネルギー規制当局が、何段階もの審査を行っています。グループが調達するすべてのカーボンクレジットは、誠実性および品質に関する当社の社内基準を満たしている必要があります。 誠実性および品質に関する当社の社内基準に関する詳細は、 2024 年サステナビリティレポート (PDF) をご覧ください。

フライトによる排出量はどのように計算されるのですか?

排出量は、国内基準および国際基準の両方のガイダンスを使用して計算され、機材の種類、ルートの距離、過去のデータに基づいた予想燃料消費量など、予約時に利用可能な情報をもとに、フライトに関連する二酸化炭素排出量換算値 (tCO2e) を算出します。 この計算には、フライトに関連するスコープ 3 排出量も考慮されています。主要な国際標準は国際民間航空機関 (ICAO) が発行しています。

なぜ購入先を選べないのですか?

誠実性および品質に関する社内要件を満たすカーボン プロジェクトの長期的な供給を一貫した価格で確保するため、誠実性および品質に関する社内要件について 事前審査を受けた認定プロジェクトのポートフォリオから、合意された価格でクレジットを購入しています。

カンタス航空は顧客のカーボンオフセット活動から利益を得ていますか?

カンタス航空の「カーボンニュートラルな空の旅」プログラムは営利を目的としない取り組みです。「カーボンニュートラルな空の旅」を通じたお客様の寄付はすべて、当社の誠実性および品質に関する 社内要件を満たすプロジェクトからの クレジット購入に直接使われ、その購入に付随する商品サービス税 (GST)にも充てられます。「カーボンニュートラルな空の旅」を通じて購入されたクレジットは、カンタスグループが当社の目標または規制要件を満たすために利用することはありません。

カンタス航空のフライトでのオフセットに関する詳細は、 ご利用規約をご確認ください。

カーボンプロジェクトの誠実性および品質をどのように評価しますか?

当社では、カーボンクレジットを調達するすべてのプロジェクトを誠実性フレームワークに照らして評価し、これらのプロジェクトが誠実性と品質に関する社内要件を満たしていることを確認します。この要件には、以下などの審査が含まれます。

  • 認定レジストリから購入する
  • サプライヤーからの適正評価と保証
  • 継続的な監視と報告
  • カーボンクレジット調達の指針となる投資原則
  • 投資原則に照らして調達されたカーボンクレジットを評価するプロジェクト評価フレームワーク

カーボン市場戦略と誠実性フレームワークの詳細は、最新のサステナビリティレポートをご覧ください。

カンタス航空は二酸化炭素排出量の削減にカーボンクレジットのみを使用していますか?

カンタス航空は、気候変動が航空業界にとって重要な問題であると認識しています。だからこそ、2030 年までにスコープ 1 とスコープ 2 の二酸化炭素排出量を実質 25%削減 (2019 年度比) し、2050 年までには排出量を実質ゼロにすることを目指しています。

航空業界は、二酸化炭素排出削減が難しい産業部門の 1 つであり、当社の誠実性および品質に関する社内要件を満たすカーボンクレジットプロジェクトは、代替となる直接的な排出量削減の手段(持続可能な航空燃料、より燃料効率の良い機材、新興技術など)がより容易に利用可能になった場合でも、残余排出量に対応し、当社が掲げる目標の達成のために今後も継続的な役割を果たします。

「クライメートアクティブ」プログラムは、2023 年の公開協議を受け、プログラムの今後の方向性について現在見直しが行われています。