콴타스 역사

1920년 11월,= Australian Flying Corps 참전용사 폴 맥기네스(Paul McGinness)와 허드슨 피쉬(Hudson Fysh)가 호주와 세계를 잇는 항공 서비스를 처음 구상했으며 Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd는 1920년 11월 16일 정식 사업 등록을 했습니다.

콴타스는 여러 대의 항공기를 오스트레일리아 왕립 공군에 양도했지만 1939년 9월 전쟁이 선포된 후에도 싱가포르와 호주 내 항공 서비스를 계속 운항했습니다. 싱가포르행 항공편은 전시 제한 기간에도 계속 운항되었으며, 뉴질랜드행 여객기는 1940년 4월 콴타스가 일부 지분을 소유한 Tasman Empire Airways Limited (TEAL)을 통해 운항을 시작했습니다.

콴타스는 제2차 세계대전 이후 노후화된 항공기와 한정된 자본으로 어려운 시기를 겪으며 1947년 연방 정부 소유로 전환하기로 결정되었습니다. 1947년 12월 새로운 Qantas Constellation 여객기가 런던까지 운항하는 캥거루 노선을 열었습니다. 일본, 홍콩, 남아프리카공화국 등 다른 노선도 곧 열렸습니다. 콴타스 국내선 항공 서비스는 1949년 노퍽 섬과 뉴기니를 제외하고는 중단되었습니다.

콴타스의 제트 시대는 1959년 보잉 707 여객기 도입과 함께 시작되었습니다. 1960년대에는 콴타스 ‘V-제트기’가 새로운 하늘길을 열면서 전 세계적으로 새로운 목적지와 항공 노선이 확장되었습니다. 1960년대에는 해상보다 항공을 통해 호주에 도착한 이민자가 더 많았습니다.

민영화 이후 콴타스는 첨단 기술을 도입하여 안전과 혁신에 지속적으로 집중해 왔습니다. 에어버스 A330, A380 및 보잉 787 드림라이너를 포함한 새로운 항공기를 도입했으며 점점 더 불확실해지고 경쟁이 치열하고 힘든 환경 속에서 콴타스는 사람이 거주하는 모든 대륙으로 국제선 여객 및 화물 서비스를 계속 운항하고 있습니다. 콴타스 그룹 네트워크는 호주에서 다른 어떤 항공사보다 더 많은 마을과 도시, 지역을 연결합니다.   

아웃백 간이 활주로에서 세계 최고의 항공사로 성장한 콴타스는 2020년 11월 16일 호주 정신의 상징으로 100주년을 맞이했습니다. 

콴타스와 항공 업계가 가장 힘든 시기를 보낸 코로나19 팬데믹의 영향에 대해 알아보세요.

콴타스와 에어버스는 미래를 내다보며 호주에서 지속 가능한 항공 연료 산업을 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다.