탄소 시장에 대한 투자 자주 묻는 질문

탄소 크레딧은 항공편의 배출량을 줄이지 않습니다. 탄소 크레딧을 구매하면 개인과 기업이 경제의 다른 부문에서 온실가스 배출을 줄이거나 제거하거나 방지하는 데 도움이 되는 항공 산업 외부의 탄소 프로젝트에 재정적 지원을 제공하여 자신의 활동과 관련된 탄소 배출의 일부를 보상할 수 있습니다.

탄소 크레딧 구매를 통해 탄소 프로젝트를 지원하는 것은 항공으로 인한 배출을 방지하는 것과는 다릅니다. 고객의 기부금을 확정하기 위해 위해 콴타스가 운항하는 비행의 각 경로에 대한 예상 배출량을 계산할 수 있지만, 탄소 프로젝트는 프로젝트를 통해 대기에서 제거한 배출의 영구성을 완전히 보장하거나 프로젝트 활동으로 인해 방지된 배출이 프로젝트 없이는 발생하지 않았을 것이라는 완전한 보장을 제공할 수 없다는 점을 참고하시기 바랍니다. 이는 비례 배출이 전체 또는 영구적으로 ‘상쇄’되지 않을 수 있음을 의미합니다.

콴타스 그룹이 탄소 크레딧을 얻는 모든 탄소 프로젝트는 호주 외부에 기반을 둔 프로젝트의 경우 국제 공인 등록소에서 여러 단계의 정밀 조사를 받아야 하며 호주 프로젝트는 호주 청정 에너지 규제 기관의 조사를 받습니다. 무결성 및 품질에 대한 내부 표준의 자세한 내용은 2024년 지속 가능성 보고서(PDF)에서 확인할 수 있습니다.

배출물은 국내 및 국제 표준의 지침을 사용하여 계산되며 예약 시 이용 가능한 정보, 예를 들어, 항공기 유형, 경로 거리 및 과거 데이터를 기반으로 사용 예상되는 연료 리터 등 항공편과 관련된 이산화탄소 당량(tCO2e)을 결정합니다. 이 계산은 항공편과 관련된 Scope 3 배출도 포함됩니다. 주요 국제 표준은 국제민간항공기구(ICAO)에서 발표합니다.

콴타스의 ‘탄소 중립 비행’ 프로그램은 영리적 이니셔티브가 아닙니다. 탄소 중립 비행을 통한 모든 고객의 기부금은 콴타스의 무결성 및 품질에 대한 내부 요건을 충족하는 프로젝트의 크레딧을 구매하고 이에 대한 상품 용역세를 부담하는 데 직접 사용됩니다. 탄소 중립 비행을 통해 구매한 크레딧은 콴타스 그룹 목표 또는 규제 요건을 충족하는 데 사용되지 않습니다.

콴타스 항공편 탄소 상쇄에 대한 더 자세한 내용은 이용 약관을 참고하세요.

기후 변화가 항공업계에서 매우 중요한 사안임을 잘 알고 있습니다. 그렇기 때문에 콴타스는 2030년까지 순 Scope 1 and 2 탄소 배출량을 25% 줄이고(2019년 대비) 2050년까지는 순 배출량 제로를 달성한다는 목표를 위해 노력을 기울이고 있습니다.

항공은 감소가 어려운 부문이며, 무결성 및 품질에 대한 내부 요건을 충족하는 탄소 크레딧 프로젝트는 대체 직접 배출량 감소 수단(지속 가능한 항공 연료, 연료 효율이 더 높은 항공기 및 신기술 등)을 보다 쉽게 이용할 수 있게 되더라도 잔여 배출량을 해결하기 위해 당사의 목표를 달성하는 데 지속적인 역할을 할 것입니다.

Climate Active 프로그램은 2023년 프로그램의 향후 방향에 대한 공개 협의 후 현재 검토 중입니다.